Convocan a los permisionarios de taxis de los aeropuertos a defender Zonas Federales ante “madruguete” del Estado

 

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CDMX, 11 de septiembre de 2024.- Ante la publicación este día del Decreto que Reforma y

Adiciona Diversas Disposiciones del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicio

Auxiliares, permisionarios del servicio de taxis del aeropuerto de la Ciudad de México

hicieron un llamado a todos los permisionarios de los aeropuertos de todo el país a

defender las Zona Federales en lo que consideran un “arrebato” de sus derechos por parte

del Gobierno Mexicano en favor de los taxis de plataforma.

Como lo anticiparon ayer los permisionarios del servicio de taxis del AICM, hoy a través de

la Conamer se publicó un decreto del presidente Andrés Manuel López Obrador por el que

se reforman y adicionan diversas disposiciones del Reglamento de Autotransporte Federal

y Servicios Auxiliares.

De esta manera se reforman los artículos 2o, fracciones VIII, IX y X; 3o y 7o, párrafo

tercero, y se adicionan la fracción XI, XII y XIII al artículo 2o; el cuarto y quinto párrafos al

artículo 7o; el artículo 7o-A; el artículo 17-B, la fracción VII al artículo 18 y un segundo

párrafo al artículo 88 de dicho Reglamento

“La operación y explotación de los servicios de autotransporte federal de pasajeros,

turismo y carga y los servicios auxiliares que los complementan, se sujetarán a las

disposiciones de la Ley, los tratados internacionales, este reglamento, las normas y

disposiciones administrativas que emita la Secretaría”.

De esta manera la modalidad de servicio de transporte con chofer contratado mediante

plataforma digital podrá “realizar el servicio de transportación terrestre de o hacia

puertos marítimos y aeropuertos”.

Los permisionarios del servicio taxis del aeropuerto de la Ciudad de México, denuncian

que durante todo el presente sexenio las Zonas Federales del país fueron constantemente

violadas por los taxis de plataforma, sin la vigilancia ni el esfuerzo de las autoridades

policiales por cumplir con la prohibición de dicho Reglamento, mismo que ahora es

modificado para su total beneficio.

En esta administración, ni la Policía Federal en su momento ni la Guardia Nacional ahora

hizo ningún esfuerzo para levantar infracciones a los taxis de plataforma que

constantemente violaron la ley al dar el servicio de transporte en zonas federales, ante lo

cual es urgente exigir el pago de estas multas millonarias a dichas empresas.

Este “madruguete” a los permisionarios mexicanos se presenta en el momento en que

éstos tienen menos posibilidad de establecer una defensa legal que rápidamente les

permite enfrentar esta ofensiva de las autoridades en favor de empresas internacionales

como Uber, Didi o Cabify.

El grave riesgo que hay, consideran, no es sólo para los permisionarios del aeropuerto

capitalino, sino para los de todos los aeropuertos del país, quienes se encuentran ahora en

riesgo de perder sus empresas y las fuentes de empleo que generan.

Debido a ello, la protesta generalizada a nivel nacional y para defender las Zonas

Federales es una de las alternativas que tendrán, y que permitirá que la sociedad en

general conozca este acto autoritario del gobierno federal, el cual ahora defiende los

intereses de empresas internacionales y las privilegia legalmente sobre las compañías

mexicanas.

Finamente resaltaron que el discurso público en defensa de los intereses nacionales se

queda en “palabra hueca” en el caso de los permisionarios de este servicio de transporte,

quienes durante años han soportado malos tratos, la negación de las autoridades en la

entrega de documentos y toda clase de presiones y con ello convertirse en cómplices de

estas empresas internacionales, en lo que podría ser un fututo negocio compartido con las

mismas.